Bei Nissan ist man überzeugt davon, bis 2015 die Brennstoffzelle zur Serienreife entwickeln zu können. Momentan wird der Prototyp Nissan FCV (auf Basis des Nissan X-Trail) in Europa vorgestellt.
Das Kürzel FCV weist schon auf die zum Einsatz kommende Technik hin: Es steht für “Fuel Cell Vehicle”, also Brennstoffzellen-Fahrzeug. Unter der Haube wird getankter Wasserstoff in einer elektro-chemischen Reaktion in Wasser umgewandelt. Aus der zusätzlichen Energie, die bei diesem Vorgang freigesetzt wird, wird Strom erzeugt. Damit wird ein Elektromotor angetrieben, der den Wagen bewegt. Zur Unterstützung sind auch noch leistungsstarke Batterien verbaut, die zusätzliche Energie zur Verfügung stellen können und beim Bremsen automatisch nachgeladen werden.
Foto: mujitra
Mit 5,8 Kilogramm Wasserstoff im Tank hat der Brennstoffzellen-Nissan eine Reichweite von gut 500 Kilometern. Der Elektromotor leistet 90 kW/122 PS und erzeugt ein Drehmonent von 280 Newtonmeter. Der “Sprint” von 0 auf 100 km/h dauert 14,2 Sekunden, bei 150 km/h auf dem Tacho ist die Höchstgeschwindigkeit erreicht. Damit ist der Öko-X-Trail von der Geschwindigkeit, vor allem aber von der Reichweite her vielen reinen Elektroautos, die nur über Batterien verfügen, deutlich überlegen.
CO2-Emissionen fallen während dem Betrieb keine an, einziges Abfallsprodukt ist normales Wasser (H2O). Allerdings muss vorher natürlich der benötigte Wasserstoff hergestellt werden, und das natürlich umweltfreundlich. Das ist aber keine leichte Aufgabe. Momentan kostet ein einzelner Nissan FCV außerdem noch 1.300.000 Euro. Und: Es gibt kein “Tankstellennetz”, wo man den Wagen mit Wasserstoff befüllen könnte. Ich bin daher ziemlich skeptisch, was die Markteinführung eines Autos dieser oder ähnlicher Bauart in näherer Zukunft betrifft. Aber ich lass mich natürlich gerne überraschen *g*.
Klasse Entwicklung, ich kannte bisher nur die normalen Elektroautos an sich, aber das ist sicher noch eine deutliche Verbesserung seitens Nissan, vor allem wenn dann auch die Reichweite deutlich ausgedehnt wird, aber ich sehe das ähnlich wie du -da muss erst das Netz zum “auftanken” besser gelegt sein, dass hier ein wirkliches vorankommen stattfinden kann. Das sollte jedoch auch im Hinblick auf die Zukunft echt gefördert werden, irgendwann werden sich solche Technologien auch sicher durchsetzen, da kommt man nicht dran vorbei.
Na wenn das mal keine ökologisch gute Nachricht ist!
Von mir aus könnten sofort alle Tankstellen weltweit auf diese Technologie umsteigen, nötig wäre es ja allemal, wenn man die derzeitige Umweltsituation bedenkt!
Gut, dass da auch Autohersteller bereits zum umdenken angeregt sind und nicht stur weiterhin auf die herkömmlichen Treibstoffe bauen!
Man kann nur hoffen, dass dieser Weg nicht von den reichen und mächtigen Ölbaronen blockiert wird, denn man hört nicht selten, dass die Ölscheichs Patente für neuere Energieformen aufkaufen, nur um weiterhin Öl fördern zu können!
Wäre doch toll, wenn man auf der Tankstelle viele Arten von Treibstoff bekommen und sich so eine Monopolstellung auflösen würde!