Nissan hat die Produktionsvariante des NV200 auf dem Auto Salon in Genf vorgestellt. Er wird in mehreren Versionen als Nutzfahrzeug und als PKW kommen und für den europäischen Markt in Barcelona gebaut werden.
Foto: nissanpress.co.uk
Der NV200 ist 4400mm lang, 1840mm hoch und 1700mm breit. In der Nutzfahrzeugsversion lassen sich auf der 2040mm langen Ladefläche 2 Euro-Paletten unterbringen. Die Ladekante befindet sich nur 520mm über dem Boden, das Laderaumvolumen beträgt 4,1 Kubikmeter bei einer maximalen Zuladung von 725 Kilogramm. Viel Platz bei kompakten Außenmaßen also.
Vom Außendesign her hat der NV200 viel von der Konzeptversion übernommen. Die augenfälligste Änderung betrifft wohl die Räder, die auf dem Weg zur Serienreife deutlich geschrumpft sind…
Foto: Allen Qu
Zwei siebensitzige Varianten werden angeboten werden, ein Kombi und eine PKW-Version. Die Familien-Variante ist innen hochwertiger ausgeführt, technisch aber weitgehend mit dem Transporter identisch. Die mittlere Sitzbank mit Platz für 3 Personen lässt sich entweder 60:40 umklappen oder ganz nach vorne gegen die vorderen Sitze schieben. Die beiden hinteren Sitze klappen zur Seite weg. Das Ausbauen der Sitzgelegenheiten fällt weg, trotzdem entsteht ordentlich Laderaum für bis zu 3 stehende Mountainbikes, wenn alle Sitze weggeklappt sind.
Die Motorisierung soll vor allem einen wirtschaftlichen Betrieb ermöglichen, PS-Wunder ist der NV200 keines. Wahlweise wird er von einem Benziner mit 108 PS oder einem Dieselmotor mit 86 PS angetrieben, geschalten wird in beiden Fällen per 5-Gang-Handschaltung. Das Sicherheitspaket umfasst Airbags für die Frontpassagiere, ABS und Bremskraftassistent mit EBD und Dreipunkt-Gurte für jeden Sitz ab Werk. Optional gibt es ESP und Seitenairbags. Ein grundvernünftiges Auto also *g*.
Ich glaub der NV 200 kommt gegen Oktober auf den europäischen Markt, oder?
Du schreibst grundvernünftiges Auto… sicher! und wohl auch grundvernünftig von Nissan gedacht: Übermotorisierung und immenser Verbrauch wären in diesem Segment sowieso fehl am Platz und unter den gegebenen wirtschaftlichen Bedingungen ein Schuss vor den Bug…
Das ist mehr ein Auto nach meinem Geschmack!
Sowohl der Transporter, als auch die Familienvariante zeichnen sich durch Funktionalität, Flexibilität, als auch Sparsamkeit und anwendungsorientierter Motorisierung aus. Zudem besteht ja auch die Möglichkeit den NV200 in Form einer Verbindung von Familien- und Firmenauto zu nutzen, was einigen ihre Entscheidung für dieses Auto erleichtern dürfte.
Weiß jemand schon, was er eigentlich kosten soll?
Ich finds irgendwie cool, dass Nissan jetzt auch schon die Nutzfahrzeuge, bei denen Design eigentlich eh egal ist, stylisch macht. Ich hab mal für einen Umzug einen Renault Traffic gemietet und fand den schon ziemlich gut aussehend, aber dieses Stück legt noch eins drauf. Aber ich muss mich ja wohl nicht wiederholen, dass ich extrem auf abgerundete Linien stehe!
Auf abgerundete Linien stehe ich zwar auch, aber irgendwie kann ich mich mit dem NV200 nicht so richtig anfreunden, oder besser gesagt, privat würd ich den glaub ich wirklich nicht haben wollen.
Für mich hat er den eher „Firmen-Touch“ und wird da sicher popülär sein, aber wie gesagt, für mich wär der nix, obwohl ich sehr experimentierfreudig bin und für Neues offen sowieso.;)
Ja klar, als Privatauto kann ich ihn mir auch nicht vorstellen, is aber sicher auch nicht dafür gedacht! Wobei, für eine Großfamilie vielleicht…
Joa der sieht ganz gut. Für mich hat er allerdings eine Ähnlichkeit mit dem aktuellen Transporter von Opel. Jedenfalls was die Front angeht.
ich denke die ps reichen auf jeden fall aus.
ist ja als nutzfahrzeug gedacht und sollte dementsprechend auch wirtschaftlich sein. was der nv200 auch zu sein scheint.
leider ähnelt er dem concept wagen kaum. man kann schon ähnlichkeiten erkennen, aber mir gefällt das concept wesentlich besser. aber mir ist klar das die conceptcars so gut wie nie direkt übernommen werden. aber sie zeigen in welche richtung das design in zukundt gehen wird.
bin auch deiner meinung, dass der nv200 ein grundvernünftiges fahrzeug ist. und das ist auch gut so.
Andere Räder drauf und er sieht dem Konzeptauto schon viel ähnlicher *g*.
Schicke Kiste.
)
Hoffentlich stimmen der Preis und die Variabilität sowie die langzeit Zuverlässigkeit.
Und wenn die Dose dann noch nen Visko-Allrad mit Eingriffsmöglichkeit für den Fahrer bekommt können VW T5 und MB Viano endlich einpacken.
Leider sind die Infos im Netz derzeit doch echt dünn. Hoffentlich kommt der NV200 überhaupt nach Deutschland. (der Mitsubishi D:5 Delica hat es ja leider nicht geschafft…)
Sollte eigentlich sicher kommen, und zwar ab Oktober, schau mal diesen Link an:
http://www.nissanboard.de/thread.php?postid=2470439#post2470439