Nissan gibt sich leider noch immer reichlich wortkarg zum Pixo. Dabei ist der kleine Stadtflitzer mit 4 Sitzplätzen und 5 Türen sicherlich das richtige Auto für die Zeit, mit kleinem 3-Zylinder-Benzinmotor mit 68 PS, einem Verbrauch von 4,4 Litern auf 100 Kilometer und einem daraus resultierenden CO2-Ausstoß von nur 103 g/km.
Foto: Johan Del Rey
Was die Nissan-Homepage bis jetzt ausspuckt, ist der Termin für die Markteinführung in Österreich im 2. Quartal 2009. Pegasus, Nissan-Verkäufer in Wien, erwartet im Nissanboard 5 Fahrzeuge für seine Filiale für Anfang Juni, also dürfte es eher das Ende des Quartals werden. Zwei Ausstattungsvarianten werden verfügbar sein, Visia und Acenta. In der Visia-Ausführung bekommt der Pixo eine Servolenkung und 4 Airbags spendiert, in der Acenta-Ausführung gibt es zusätzlich eine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, elektrische Fensterheber vorne, eine Audioanlage mit CD, Kopfairbags, Nebelscheinwerfer und eine geteilt umklappbare Rücksitzbank…
Besonders interessant wäre jetzt natürlich noch der Preis in Österreich, aber der wurde leider noch nicht bekannt gegeben. Allerdings ist auf heise.de jetzt ein kurzer Bericht über den Pixo von der AMI Leipzig erschienen. Die Journalisten von heise konnten in Erfahrung bringen, was der Pixo in der Visia-Variante in Deutschland kosten wird, nämlich 7.990€. Damit ist die Basisversion bei unseren Lieblingsnachbarn knapp 1.000€ günstiger als der weitgehend baugleiche Suzuki Alto, der dort in der kargsten Ausführung um 8.900€ angeboten wird. Laut heise soll der Acenta-Pixo außerdem serienmäßig ESP an Bord haben Beim Acenta Pixo kann man ESP gegen Aufpreis ordern.
In Österreich liegt der Einstandspreis für den Suzuki Alto inklusive NOVA und Mehrwertssteuer übrigens bei 7.990€. Wird Nissan auch bei uns diesen Preis unterbieten? Ich traue mich nicht, da jetzt eine Prognose abzugeben, aber der Pixo wird sicherlich sehr günstig werden. Wer jetzt ein Auto fährt, das vor dem 1. Jänner 1996 in Österreich zugelassen worden ist, kann außerdem ab 1. April 2009 die Ökoprämie in Höhe von 1.500€ in Anspruch nehmen und damit wirklich billig zu einem Neuwagen kommen. In Oberösterreich gibt es darüber hinaus bis 31. Juli 2009 maximal 750 Euro vom Land bzw. 10 Prozent der Nettokosten für jeden, der einen PKW mit einem CO2-Ausstoss von unter 110g/km kauft. Hoamat-land, Hoamat-land, Pixo-land? *g*
ich denke der pixo wird sehr gut ankommen.
denn genau das ist es was die leuete haben wollen zur zeit. einen kleinen günstigen wagen der auch noch recht sparsam ist.
4,4 liter klingt schon sehr gut. ist für viele sicher ein guter kaufgrund.
[...] Preis von 7.990 Euro. Das hört sich nach einer wahrlichen Kampfansage an. Diesen Preis hat der Pixo mit 1,0 Liter Maschine. Er nennt sich Pixo Visia. Es gibt Servolenkung, ABS und vier Airbags in [...]
Hallo Michael
Kennst du genauere Gründe für den Preisunterschied zwischen Suzuki Alto und Nissan Pixo?
ICh hab auf Auto-news.de einen sehr ausführlichen Testbericht deutscher Medien entdeckt. folgendes Kurzkonzept wird dort angestellt:
Antrieb
+ Motor passt, gute Schaltung
- sehr rau
Fahrwerk
+ Lenkung und Bremsen okay
- sehr holprig
Karosserie
+ vorne viel Platz
- hinten sehr eng
Kosten
+ günstiger Einstieg, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
+ keine Aufpreisliste fürs Basismodell
Für alle die der ganze Artikel interessiert
http://www.auto-news.de/auto/tests/anzeige_Pixo-piekst-den-Markt-Billig-Nissan-namens-Pixo-im-Test_id_24097
Mein Fazit: für mich persönlich etwas zu viel Vernunft und zu wenig Auto – aber sicher ein adäquates Mittel am Markt für die gegebenen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen.
Ein klassischer Stadtwagen eben. Wenn man täglich mehrere hundert Kilometer abspulen muss wäre er mir persönlich auch zu wenig Auto.
Dafür ist er wohl auch nicht entwickelt worden. Im urbanen Umfeld sicher eine Toplösung, v.a. weil der Preis von unter 8000.- Euro ja Bände spricht und die Parkplatzsuche dürfte sich auch leicht gestalten.
Bin schon gespannt, was er in Österreich kosten wird.
Jepp der Preis von 8000 Euro ist ein schlagendes Argument – obwohl die Konkurrenz nicht schläft: der Tata um 1500 Euro hat hier die Latte auf den Preis eines guten Mountainbikes gesenkt
obwohl dieser Preis auch für den indischen Markt gedacht ist – diese vollkommen reduktionistische Auto soll in der EU auch 5000 Euronen kosten – meines Wissens nach…
aja apropos Preis: Nissan verdoppelt die Abwrackprämie in Deutschland auf 5000 – „Das Angebot gilt für alle Modelle mit Ausnahme von Pixo, 370Z und GT-R“ – hier meine 20 Jahre alte Ente – ich würd jetzt gern einen GT-R kaufen
lg