Nissan möchte seinem 2010 kommenden Elektroauto ein eigenständiges Design verpassen. Vor allem soll sich das Fahrzeug stilistisch von japanischen Hybriden wie dem Toyota Prius und dem Honda Insight unterscheiden. Eine keilförmige Karosserieform scheidet also aus.
Foto: conhunter / Nissan Mixim Konzept, das vielleicht einigen Einfluss haben wird?
Shiro Nakamura, Chef-Designer bei Nissan, will stattdessen einen Wagen schaffen, der schon beim ersten Eindruck als Elektroauto wahrgenommen wird. Wegen der technischen Besonderheiten von EVs lässt sich das in einigen Merkmalen umsetzen. Der neue Stromer wird zB keinen Kühlergrill haben, um auf den elektrischen Antrieb hinzuweisen. Wegen den geringeren Dimensionen des Motors und dem nicht mehr notwendigen Benzintank kann außerdem auf eine hohe Motorhaube verzichtet werden…
An der Nase soll ein Ladestecker angebracht sein. So eine mittige Stromdose gibt es zB schon beim Cube Denki Konzept, wo sie hinter dem wegklappbaren Nissan-Logo verborgen ist. Die Karosserie selber soll kein dreieckiges Profil haben, sondern aus fließenden Linien bestehen. Das vorläufige Design kommt damit im Windkanal auf einen cw-Wert von 0.30. Bis das Elektroauto im August vorgestellt wird, wird aber noch an einigen Details gefeilt, um den Strömungswiderstand zu senken.
Auf welcher Plattform das EV stehen wird, wollte Nakamura noch nicht sagen. Es handelt sich aber nicht um eine neu entwickelte Plattform, die speziell für Elektroautos geplant wurde. Das wird sich in Zukunft aber ändern, wenn fortschrittlichere Modelle auf einer eigenen Basis stehen werden. Noch ein Wort zu den Abmessungen: Die erste Elektro-Generation wird in etwa so groß sein wie Cube und Tiida.
ein cw Wert von 0,3 ist sicher schon mal ein Anfang aber für ein Elektro Auto nach meinen Begriffen noch zu wenig High End
– aber warum die Latte nicht lieber auf ein Extrem legen, als irgendwo unten durchzuschlüpfen…
Der Tesla hat glaub ich 0,19 – gut ist auch Sportwagen
Aber das würde halt dann wieder zu Schaden eines konventionellen Erscheinungsbildes gehn… also dann halt doch ein Kompromiss…
Aber egal…Also ich bin schon gespannt auf die ersten Fotos des neuen Ökopferds im Stall von Nissan – die dann sicher auch bei dir fristgerecht nach ihrem Erscheinen zu sehn sein werden…
Mit Sicherheit *g*! Hat der Tesla wirklich 0,19? Das kommt mir extrem niedrig vor. Außerdem ist der Tesla Roadster ein echter Sportwagen, und so einen Anspruch will das Nissan EV gar nicht erheben. Trotzdem schadet es sicher nicht, wenn die Ingenieure den cw-Wert noch senekn können, weil dann auch die Reichweite steigen dürfte.
Wow, das Design is der Hammer! Beim ersten Anblick kam bei mir sofort die Assoziation mit einem Auto aus der Zukunft auf. Schaut total schnittig aus, ich freu mich schon wenn man solche Fahrzeuge auf der Autobahn neben sich vorbeiflitzen sieht, hehe!
@Michael: Ich wollt grad nachsehen wo ich das mit den 0,19 her hatte und die Quelle nennen, finde es aber leider nicht mehr – aber es ist ja eh egal – ein Vergleich ist, so wie du sagst, sowieso nicht wirklich zulässig…
@Melli: Das Bild das hier mit der Info „Nissan Mixim Konzept, das vielleicht einigen Einfluss haben wird?“ ist ja nicht die Studie fürs E-Auto, aber ich geb dir recht, wenn es wirklich in die Richtung gehen würde, fänd ich das Design auch sehr zukunftsweisend und hammermäßig
Ich nehme schon an, dass Nissan ein schnittiges Design für seinen ersten serienmäßigen Elektroflitzer entwerfen wird. Schließlich soll dieses Modell als der Klassiker der Elektroautosparte in die Geschichtsbücher eingehen. Kein anderer großer Autobauer ist ähnlich weit fortgeschritten mit der Entwicklung von Elektroboliden.
Mit dem Sportwagen von Tesla muss man sich dabei ja nicht messen, zumindest denke ich, dass Nissan eine andere Klientel mit dem Elektroauto Nr. 1 bedienen will.
Bin sprachlos! So hätt ich mir das neue Elektroauto wirklich nicht vorgestellt. Sieht total abgefahren, aber extrem cool aus. Irgendwie wie aus einem Hollywood-Action-Film;)
Und Sebastian hat auch recht, sie müssen einfach einen Klassiker auf den Markt bringen und der muss optisch wie technisch einfach auffallen!!
Eigentlich bin ich nur gespannt ob sie es einhalten können, mit der Arbeit, Forschung, Entwicklung so schnell voran kommen dass sie das Auto wirklich schon 2010 raus bringen können!
Wenn ja, wird das ein neues Autozeitalter einläuten!!!!
ein ansprechendes design. futuristisch und frisch.
durch das wegfallen bestimmter elemente, wie kühlergrill etc., sind viele neue designs möglich. wird sicher eine spannende entwicklung.
finde auch das designkonzept gut, dass man sofort erkennen kann, dass es sich hierbei um ein elekroauto handelt.
[...] 2012 möchte Nissan mit dieser Förderung Elektroautos am laufenden Band produzieren. Rund 100.000 Elektroautos sollen in Tennessee hergestellt werden. [...]
In den nächsten Jahren wird sich sehr viel auf dem Sektor tun . Das Design hat glaube ich nur in japan chancen . Für uns Europäer ist es wohl etwas zu futuristisch