Kommentare zu: News von Better Place und über die Elektroautos von Renault-Nissan

Von: Jürgen Krohn

Jürgen Krohn — Sat, 15 Aug 2009 20:18:26 +0000

Alle reden nur von der Batteriewechselstation von Better Place, leider findet die deutsche Batteriewechsel- und Ladestation, die schon 1992 beim Patentamt angemeldet wurde kaum Beachtung. Dabei beansprucht diese nur ein zehntel des Platzbedarfes und ebenfalls nur ein zehntel der Kosten von der Batteriewechselstation von Better Place. Interessierte finden auf dem E-MobilitätsMagazin Solar-Driver Online (www.solar-driver.dasreiseprojekt.de) dazu wirklich informelle Berichte.

Von: raoara

raoara — Sun, 14 Jun 2009 13:01:40 +0000

Klar wird die Umstellung am Anfang nicht billig sein, aber ich denke das wird sich auf einen längeren Zeitraum trotzdem auszahlen. Es ist einfach eine Investition in die Zukunft und in die Umwelt.
Aber was da im Ölbusiness betrieben wird, ist wirklich ein Scherz, unglaublich, danke für den Link Sebastian.
Ich bin gespannt wie die Einführung der E-Autos generell verlaufen wird, wieviel sich da dagegen stellen werden und protestieren, aus welchen Gründen auch immer. Ich unterstütze dieses Vorhaben aber auf jeden Fall zu 100%, es wird einfach Zeit das sich die Automobilindustrie umorientiert!!!!!

Von: Sebastian Klein

Sebastian Klein — Fri, 12 Jun 2009 09:07:39 +0000

Sind mal gute Neuigkeiten, dass der Batteriewechsel-Roboter fehlerfrei funktioniert. Der Wechselvorgang wird mit dem Preis der Wagen das entscheidende Kriterium sein, nach dem sich Elektroautos bewerten lassen müssen. Da allerdings schon bei den „Tankstellen“ ein enormer Preisvorteil besteht bin ich optimistisch, dass sich ein Vertriebssystem etablieren lassen wird.
Interessant hierzu finde ich, dass trotz weltweiter Ölförderung und der Warnung von Wissenschaftern, dass der Rohstoff nur mehr sehr begrenzt vorhanden sei, die ölfördernden Staaten ihre Bestände ständig nach oben revidieren. Schaut mal rein, das ist weltpolitische Clownerie par excellence!
http://de.wikipedia.org/wiki/Ölvorkommen#Weltweite_.C3.96lreserven

Von: memeandsoul

memeandsoul — Wed, 10 Jun 2009 16:17:37 +0000

Wie du eh schon im ersten Artikel über die Batteriewechselstationen geschrieben hast sind die „Tankstellen“ mit einem Kapitalaufwand von 500.000 Dollar nur 25 bis 50 Prozent so teuer wie eine normale Tankstelle…
Wichtig für den Erfolg des Konzepts ist sicher auch das ein „Tankvorgang“ also ein Austausch leistbar und im besten Fall billiger ist als ein konventionelles Volltanken…
Hast du Zahlen der anfallenden Kosten mit denen sich das leasing Modell konkretisieren lässt…?!