Nissan 370Z Roadster kommt im März 2010 nach Österreich

Europa musste sich bisher noch gedulden, aber im März 2010 startet der Verkauf des 370Z Roadster nun auch in Österreich.

Foto: GeoJoey

Der Nissan-Sportler kommt wahlweise mit manuellem 6-Gang-Getriebe oder mit einer 7-Stufen-Automatik mit Schaltwippen am Lenkrad, die aber nur in der gehobenen Ausstattungsvariante PACK und gegen Aufpreis geordert werden kann. Der gleiche 3,7-Liter-V6, der im Coupé noch drei 331 PS an die Hinterräder abgibt, leistet im Roadster lediglich 328 PS. Dafür erfüllt er aber die ab 2010 bindende Euro-5-Norm, während das andere Aggregat nur Euro-4-tauglich ist. Das Drehmoment bleibt mit 336 Nm sowieso gleich…

Serienmäßig gibt es hierzulande unter anderem 18 Zoll große Leichtmetallfelgen, vierfach elektrisch verstellbare Sitze, eine Start/Stopp-Taste anstatt Zündschloss und ein Stoffverdeck, das sich komplett automatisch hinter den Sitzen versenken lässt. Im Gegensatz zum 350Z muss beim 370Z nichts mehr manuell entriegelt werden, das Verdeck lässt sich sogar von außen per Intelligent Key öffnen. Die eine oder andere Beifahrerin lässt sich von diesem Manöver vielleicht beeindrucken *g*.

In der teureren PACK-Version bekommt der 370Z Roadster zusätzlich beheiz- und belüftbare Sitze, ein Bose Audio-System, schwarze Lederpolster, eine Schaltpositionsanzeige, einen Tempomat und vor allem die Syncro Rev Control, die beim Schalten automatisch mit kurzem Zwischengas die Drehzahl anpasst. Wer noch mehr Extras will, findet 19 Zoll große RAYS-Felgen, rote Leder-Sportsitze inklusive farblich darauf abgestimmtem Verdeck oder das Navigationssystem mit 7-Zoll-Display und 40 GB Festplatte.