Laut einer Meldung von AUTOEXPRESS wird der K13 in Europa nur mit Benzinmotoren verkauft werden.
Die Redakteure des englischen Automagazins berichten, dass die Diesel-Option von den Nissan-Managern verworfen wurde, weil ein Selbstzünder aufgrund der bestehenden Abgasnormen in der EU zu teuer werden würde. Damit dürfte in Österreich wirklich nur die beiden 1,2 Liter Dreizylinder zu den Händlern kommen: die Einstiegsversion mit 80 PS und 108 Nm (115g/km CO2) und die Topversion mit Turboaufladung, 98 PS und 142 Nm (95g/km CO2)…
Die niedrigen Verbrauchswerte der Benzinmotoren werden aber, denke ich, viele Käufer das Fehlen eines Diesels verschmerzen lassen. Der K13 dCi oben auf dem Bild stammt übrigens aus dem indischen Werk Chennai und ist auch für den dortigen Markt bestimmt. Auf dem Subkontinent ersetzt dieser Motor den aufgeladenen Benziner, der bei uns erhätlich sein wird. In Australien zB sieht es wieder anders aus, auch dort werden nur Micras mit Benzinmotoren geliefert werden, allerdings ist für Down Under ein etwas größerer Vierzylinder im Gespräch. Aber jetzt schweife ich wirklich schon langsam ab *g*.
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