Nissan Qashqai Facelift für 2010, Fotos und Infos (jetzt offiziell!)

Die Infos zum Facelift des Qashqai sind endlich da! Was ändert sich alles?

Foto: leader0419

Außen: Markante Nase, sehr sportlich das neue Design. Motorhaube, Stoßfänger, Kotflügel, Kühlergrill und Scheinwerfer wurden überarbeitet, die neue Fahrzeugfront bekommt auch der +2. Die Rückleuchten wurden ebenfalls modifiziert, sind nun zweifarbig, etwas windschlüpfriger und mit LEDTechnik ausgestattet (Bremslichter). Alle aerodynamischen Änderungen zusammen inklusive einiger Modifikationen am Unterboden senken den cW=0,34 auf cW=0,33. Außerdem gibt es mit New Red und Titanium zwei neue Lackfarben und neue 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Fünf-Speichen-Design…

Qashqai+2 ist der „Allradchampion“ 2009

Der Nissan Qashqai+2 landete bei der Wahl zu Österreichs Allradchampion des Jahres 2009 ganz oben auf dem Treppchen.

Foto: arnoo!

Knapp 39.000 Stimmen von Lesern der Zeitschrift „4WD Internationales Allradmagazin“ und Sehern des Motormagazins „Drehzahl“ entschieden über die Gewinner in 7 verschiedenen Kategorien. In der Klasse der „Allrad PKW“ eroberte der Nissan Qashqai +2 in der Gunst der Österreicher den ersten Platz, nachdem in den letzten beiden Jahren sein kleiner Bruder Qashqai diese Trophäe abräumen konnte…

Frohe Weihnachten

Morgen ist Weihnachten! Ich wünsche euch allen ein frohes Fest und schöne Tage im Kreis eurer Liebsten. Hoffentlich werdet ihr reich beschenkt, auch wenn nicht jeder so ein schönes Paket unter dem Christbaum stehen haben wird *g*.

Foto: soupsake

Infiniti G37 Cabrio auf der LA Auto Show

Auf der LA Auto Show ist jetzt das neue Infiniti G37 Cabrio enthüllt worden. Damit ist Infiniti ein großer Wurf gelungen, denn das Cabrio sieht mit und ohne Dach sehr gut aus. Hier ist ein Video, wo man sich den Wagen genauer ansehen kann:

Und hier ist noch ein Link auf ein Video von der Präsentation in LA. Da kann man verfolgen, wie das aussieht, wenn der G37 sein Blechdach in einem Zug im Kofferraum verschwinden lässt. Der Vorgang dauert zirka 30 Sekunden…

News und Bilder vom 370Z

Auf AutoBild.de sind neue Fotos vom 370Z (zu sehen auf den Bildern 7-13) aufgetaucht. Laut dem deutschen Magazin kommt der Nachfolger des 350Z erst mit einem Jahr Verspätung und damit erst 2010, weil eine „neue Hybrid-Familie, der GT-R und ein kleines Sportcoupé“ Vorrang haben. Andererseits soll der 370Z laut US-Magazinen schon im November auf der L.A. Auto Show präsentiert werden. In einem Monat wissen wir wohl mehr.

Der 370Z, der auf den Fotos zu sehen ist, wurde übrigens auf der Anfahrt zur Nordschleife gesichtet. Man kann schon gespannt sein, wie sich der Neue auf der Rennstrecke schlägt. Mehr Power (3.7L V6 mit etwa 330PS) und weniger Gewicht im Gegensatz zum Vorgänger sollten da ja einiges möglich machen *g*.

Foto: autoblog

Die Scheinwerfer sind noch verklebt, aber man sieht trotzdem schon deutlich die neue spitze Form der Lichter…

Allradmesse 2008 in Leobersdorf

Am Wochenende war ich auf der Allradmesse in Leobersdorf in der Nähe von Wien. Nachdem es da zwei Österreichpremieren von Nissan Fahrzeugen gab, wollte ich mir das natürlich nicht entgehen lassen.

Das Messegelände ist groß und geräumig angelegt. Überall standen auf den einzelnen Ständen die Autos der verschiedenen Hersteller. Vom kleinen Quad bis hin zum großen Unimog war alles ausgestellt, was geländetauglich ist. Und dazu noch einige Wagen, die ich maximal über einen besseren Schotterweg jagen würde *g*. Neben Nissan hatten auch andere Hersteller Neuigkeiten im Programm, der Mercedes GLK war genauso ausgestellt wie der Renault Koleos. Und der LRX von Land Rover war ein echter Hingucker…

Probefahrt: Fahreigenschaften vom Nissan Murano

Nachdem wir mit dem X-Trail nur in der Stadt herumgekurvt sind, wollte ich diesmal mit dem Murano wieder ein bisschen aus der Stadt raus – man erlebt einfach besser, wie sich ein Auto wirklich fährt und mehr Spaß macht es auch. Also gings gleich auf die Autobahn und Wien verschwand im Rückspiegel.

Mit seinem 3,5 Liter Benzin-Motor, der 234 PS leistet, ist der Murano gut motorisiert. Und dank der stufenlosen Automatik gibt es kein Ruckeln beim Fahren: Wenn man den Druck auf dem Gaspedal konstant hält, bleibt auch das Drehmoment konstant. Dabei dreht der Motor, wenn man nur die Geschwindigkeit hält, in äußerst niedrigen Drehzahlbereichen (<1500 U/min). Überhaupt hört man kaum etwas, auch nicht bei sehr hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn, außer man tritt das Gaspedal wirklich durch. Dann röhrt der Murano ein bisschen und beschleunigt brav los…

„Milde“ Nissan Hybrid-Technologie nur für größere Modelle?

Laut BusinessCar wird Nissan zukünftig bei seiner Modellpalette in Europa nicht bei allen Fahrzeugen auf besondere treibstoffsparende Technologien zurückgreifen. Nur in den größeren und teureren Modellen soll etwa eine Start-Stopp-Automatik verbaut werden, da bei den kleineren Fahrzeugen die Preissteigerung zu hoch ausfallen würde bzw. wohl die Sprit-Ersparnis in Relation zu gering ausfallen würde.

Foto: americasmpg

Konkret hat man bei Nissan vor allem die Allrad-Autos als Nutznießer dieser Maßnahme im Visier. Ab 2012 beginnt ja die dreijährige Übergangsfrist, nach deren Ende die strengeren neuen Abgasnormen gelten sollen (Flottenverbrauch 130 Gramm CO2 per Kilometer). Dafür will sich Nissan mit dieser Umstellung rüsten. Zusammen mit einer Anlage zur Bremskraft-Rückgewinnung erwartet man für die überarbeiteten Fahrzeuge eine Verbrauchssenkung von 5-10%.

200SX als Hybrid: Sportlicher Nissan neu aufgelegt?

Nach den News, dass man bei Nissan in den kommenden Jahren eine ganze Palette an Elektrofahrzeugen auf den (US-)Markt bringen will, habe ich schon wieder etwas in die Richtung entdeckt: Hier auf Wired.com kann man nachlesen, dass der 200SX, der bis 2003 gebaut wurde, wieder in den Verkauf kommen soll (in welchen Ländern genau, wäre noch eine gute Frage *g*). [Ups, das war undeutlich: Nicht dasselbe Modell wie damals *g* Aber eben ein 200SX wieder.]

Foto: starpulsechic

Statt Benzin-Motor mit Turbo soll in der neuen Generation des Sportwagens ein sparsamer Hybrid-Motor verbaut werden- ein Tribut an die steigenden Sprit-Preise, sonst kommt zum Fahrspaß heute wohl zu schnell ein langes Gesicht an der Tanksäule. Außerdem freut das die Umwelt. Der Elektromotor senkt aber nicht nur den Verbrauch, sondern bringt auch zusätzliche Leistung und steigert so die Performance.

Probefahrt: Interieur vom Nissan X-Trail

Neben den Fahreigenschaften des X-Trail kann man viel Gutes über den Innenraum erzählen. Hier sind nämlich wirklich viele hübsche Lösungen verwirklicht worden. Das beginnt schon beim Einsteigen: In der erprobten <LE> – (Top-)Version kann man sich bequem den lederbezogenen Fahrersitz elektrisch zurecht rücken, rauf und runter, vor und zurück, wie man mag und braucht. Auf der rechten Sitzseite ist dann noch ein weiterer Hebel angebracht, mit dem offenbar die Passform an den Seiten an den Körper angleichen kann – da hab ich wenig gemerkt, vielleicht bin ich zu schlank *g*.

Nicht ungewöhnlich bei Nissan: Es gibt viele Fächer und Ablagen. Vorne stehen für den Fahrer und Beifahrer Becherhalter zur Verfügung, die über die Klimanalage gekühlt werden – nett, ich hab nur probeweise meine Finger reingesteckt, aber laut Hörensagen funktioniert es auch gut bei 0,5L Flaschen. Dazu gibts weitere Getränkeablagen vorne in der Mittelkonsole, und auch für die Passagiere im Fond…