Hilfe, Hilfe, der neue Porsche 911 Turbo ist da und wird jetzt an Godzilla furchtbare Rache für viele verlorene Vergleichstests nehmen, mit dem Nissan GT-R den Boden aufwischen?
Möglich wäre es ja, denn der neue Porsche 911 Turbo kommt nach der Modellpflege gestärkt auf die Rennstrecke zurück, hat nun 500 PS und 3,8 Liter Hubraum, Launch Control und Doppelkupplungsgetriebe. Außerdem wiegt er ganze 140 Kg weniger als der R35. Eine klare Sache also? Den Rest des Beitrags lesen »
Danke an RS für diesen Tipp – in Abu Dhabi hat die Polizei einen Nissan GT-R als Dienstfahrzeug ausgefasst *g*.
Foto: TheNational
Temposünder werden es in Zukunft auf den Straßen des Emirats schwerer haben, wenn sie den gestrengen Ordnungshütern entkommen wollen. Die nehmen die Verfolgung jetzt nämlich in einem weiß-rot lackierten GT-R mit 485 PS auf *g*. Da bei den Scheichs Ferraris und Lamborghinis hoch im Kurs stehen, macht das unter Umständen sogar Sinn, denn die Wüstensöhne steigen in ihren eigenen Schlitten gelegentlich auch gerne aufs Gas… Den Rest des Beitrags lesen »
Nissan hat für 2010 einige Verbesserungen für den GT-R und den 370Z angekündigt.
Foto: fraterplecticus
Der GT-R wird mit einer Reihe von kleineren Modifikationen „auf noch mehr Fahrspaß, Sicherheit und Komfort getrimmt“. Feintuning beim Set-up der vorderen Dämpfer und eine steifere Querlenkerbuchse an der Hinterachse sorgen nun für ein noch besseres Handling des Supersportlers auf der Straße. Im Heckbereich wurden zwei NACA-Düsen in den Diffusor integriert, um Auspuff und Getriebe besser abzukühlen. Dank einer vergrößerten Kühlwasserleitung sinkt durch diese Maßnahme auch die Temperatur des Getriebeöls um bis zu zehn Grad… Den Rest des Beitrags lesen »
Aha, ihr habt also gerade nichts Besseres zu tun, als ein paar Videos zu gucken? Bitte schön *g*.
Verrückte Russen, schnelle Motorräder und ein noch schnellerer GT-R gefällig? Dann ist das hier vielleicht etwas für euch:
GT-R Switzer P800 vs Hayabusa (0-300 Kmh)
Derselbe Wagen schafft die Viertelmeile in rekordverdächtigen 10.193 Sekunden *g*. Top Speed ist aber nicht alles, auch Fahrzeugbeherrschung ist wichtig. Wie wärs also mit einem kleinen Drift? Den Rest des Beitrags lesen »
Das englische Automagazin PistonHeads hat am Nürburgring mit Andy Palmer, Nissan Senior Vice President und Vizechef der globalen Produktplanung, geplaudert. Palmer hat in dem Gespräch ein paar Einblicke in die Zukunft des GT-R gegeben.
Foto: GrabX ART
Trotz wirtschaftlich schwieriger Zeiten und Einschnitten bei anderen Programmen wird beim R35 nicht der Rotstift angesetzt werden. Nissan will den GT-R stattdessen Jahr für Jahr konsequent weiterentwickeln und spätestens 2013 seinen Nachfolger fertig haben. Der wird das Rad aber nicht völlig neu erfinden, sondern viele Konstruktionsmerkmale vom R35 übernehmen. Was wir also erwarten können, sind wieder ein V6 mit Doppelturbo und ein Transaxle-Getriebe, das für eine optimale Gewichtsverteilung sorgt… Den Rest des Beitrags lesen »
„Das Auto ist dann nur so für Flughäfen gebaut, oder was?“. „Naa, nix für Flughafen!“ Jaja, wie erklärt man einem Mädchen, das sich rein gar nicht für Sportwagen interessiert, so eine Rennmaschine wie den GT-R? Ich würde das auch nicht probieren wollen *g*. Das Filmchen von Grip is trotzdem (oder gerade deshalb) lustig. Wer die Sendung noch nicht gesehen hat, hat hoffentlich mit diesem Youtube-Video genauso viel Spaß wie ich *g*.
Teil 2 gibts unten… Den Rest des Beitrags lesen »
Könnt ihr euch noch an den beinahe-GT-R R34 erinnern, der für den letzten Teil von Fast & Furious zusammengeschraubt und später gestohlen wurde? Dieses Auto hatte ein ähnliches Schicksal. Will heißen, es ist zwar nicht geklaut worden, aber es hatte auch einen Auftritt in dem Film. Bei den Dreharbeiten wurde dieses Fahrzeug für Sprungszenen eingesetzt und durfte eine Stiege hinunterfahren.
Gut gelaufene Rennwochenenden sind wir ja heuer schon gewöhnt. Diesmal gabs aber einen besonderen Sieg zu feiern *g*.
Foto: Yui Suwave
Allerdings nicht im 7. Lauf der Super-GT-Meisterschaft. Dort fielen die beiden in der Meisterschaft führenden Piloten Satoshi Motoyama und Benoit Treluyer, die mit ihrem MOTUL AUTECH GT-R vom 2. Platz ins Rennen gestartet waren, in der Anfangsphase erst einmal auf Rang 4 zurück. Nach dem Boxenstopp und Fahrerwechsel in Runde 33 holte sich der mit dem schwersten Zusatzgewicht im Feld belastete GT-R aber bis zum Ende des Rennens auf Fuji Speedway wieder den 2. Rang zurück und sammelte damit wertvolle Punkte. Die weiteren GT-R-Teams kamen auf den Positionen 6, 13 und 15 ins Ziel, wobei aber die beiden schlechter gereihten Teams Pech mit Unfällen hatten… Den Rest des Beitrags lesen »
Vielen Leuten klingt der GT-R in der Serienversion zu mau. Ok, das kann ich ja verstehen, aber seht euch mal das Gerät in diesem Video an *g*.
Das ist der R35, den Stillen für die Targa Newfoundland Rally 2009 in Kanada vorbereitet. Er ist leichter, hat 620 PS und sprintet die 0 auf Hundert in 2.9 Sekunden. 210 km/h erreicht er in 11.4 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit liegt jenseits der 300er-Marke. Wie er sich bei seinem ersten Renneinsatz schlagen wird, das könnt ihr auf dem Blog von Stillen mitverfolgen. Am 12. September gehts los *g*.
Die Nürburgring GmbH setzt jetzt einen Nissan GT-R für die Streckensicherung ein *g*. Lange warten müssen die Verunfallten in Zukunft nicht mehr, bis Rettung naht.
Foto: autoblog
Der GT-R kam deswegen zum Zug, weil drinnen im Vergleich zu anderen sehr sehr schnellen Fahrzeugen einfach mehr Platz ist. Vorher wurde aber noch einiges umgebaut. Die Rückbank flog raus und wurde durch einen Tank mit Löschmittel ersetzt. Ein Löschschlauch und andere Ausrüstung für den Ernstfall sind im Kofferraum untergebracht. An die Sicherheit des Fahrers wurde bei den Arbeiten auch gedacht, der ist nämlich durch einen Überrollkäfig geschützt und darf in Rennsitzen von Recaro Platz nehmen.
Daumen hoch von mir, hoffentlich wird der GT-R viele erfolgreiche Einsätze abspulen *g*.
Nissan Fan Blog
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