Neues Sondermodell für Qashqai und Qashqai+2

Die Qashqai-Familie bekommt Zuwachs. Ab Mai wird sowohl für den Qashqai als auch für den Qashqai+2 eine neue Edition erhältlich sein, die viel vom limitierten Sondermodell Lounge übernimmt.

Foto: AUTOSPIES

Die neue Ausstattungsvariante hört auf den Namen I-Way, wenn ich meinen deutschsprachigen Quellen glauben kann, oder auf das Kürzel n-tec, falls die Briten recht haben. Der I-Way liegt preislich zwischen Acenta und Tekna und hat einige Besonderheiten. Serienmäßig an Bord ist das Multimedia-System Nissan CONNECT mit Bluetooth-Schnittstelle fürs Handy, 5-Zoll Touchscreen-Display, Navi mit Routenführung in 2D und 3D, MP3- und WMA-kompatiblem CD-Audio und AUX- und USB-Anschlüssen…

Video vom Nissan 370Z im Magazin Grip auf RTL2, Paris und die Landstraße

Dieses Video habe ich auf dem Blog der Nissanfanseite.de gefunden. Weil es so unterhaltsam ist, möchte ich es hier auch veröffentlichen *g*. „Grip“ hat in Frankreich den neuen 370Z ausführlich probegefahren. Matthias Malmedie prügelt den Sportwagen über die Straßen von Paris, macht Donuts auf dem Champs-Élysées und driftet auf dem Kreisverkehr am Arc de Triomphe.

Richtig fahren kann man so eine Spaßmaschine aber besser auf einer Landstraße, wo es die beiden danach hin verschlägt. Dort pflügt der 370Z durch die Kurven und über Kuppen. Matthias nimmt sogar ein französisches Groupie mit, um die Reaktion der Franzmänner auf die Flunder abzuchecken. Wen er sich da aber ins Auto gesetzt hat und was für eine Gefahr er damit eingegangen ist, das merkt er leider erst zu spät *g*.

Premiere Nissan Qazana in Genf

Heute wird der Nissan Qazana in Genf präsentiert. Auf der britischen Nissan Presse-Seite ist vorab eine Mitteilung mit einigen Fotos veröffentlicht worden. So sieht das neue Konzeptfahrzeug also aus:

Sehr knuffig *g*. Was hatten die Designer im Kopf, als sie dieses Fahrzeug entworfen haben? Laut Atsushi Maeda, Studio Chief Designer bei Nissan Design Europe, waren es Strandbuggys und Motorräder. Der Qazana soll ein Auto sein, das einfach Freude macht, wenn man hinter dem Steuer sitzt. Er ist ein Crossover wie der Qashqai, mit Allradantrieb und genauso „urban proof“, aber kompakter in den Abmessungen…

Sicherheitssystem gegen Geisterfahrer mit Handy und Navi

Elektronische Helfer werden in Autos immer wichtiger. Ob man selber eher dafür oder dagegen ist, ist eine andere Frage. Halten wir uns nicht alle selber für die ultimativen Autofahrer, die auf so etwas eigentlich nicht angewiesen sind? *g* So oder so, der Trend ist klar. In den nächsten Jahren werden in Neuwagen sicher noch mehr elektronische passive und aktive Sicherheitssysteme verbaut werden.

Foto: forumsfratz

Nissan testet jetzt in Japan ein System, das verhindern soll, dass man auf Schnellstraßen zum Geisterfahrer wird. In Kooperation mit dem Autobahnbereiber West Nippon Expressway Co Ltd. wird an der Vernetzung von Handys und Navigationssystemen gefeilt. Über den GPS-Empfänger des Navis „erkennt“ das Handy, das selber über das Mobilfunknetz GPS-Daten verarbeitet, ob man in die falsche Richtung unterwegs ist. Ist das der Fall, wird der Fahrer durch eine Meldung auf dem Display des Navi und durch einen Warnton auf die Gefahr aufmerksam gemacht…

Nissan legt beim Note nach

Nissan hat den Note überarbeitet und wird ihn bald mit zahlreichen Verbesserungen anbieten. Von außen sind vor allem die Änderungen an der Frontpartie augenfällig, der Kühlergrill, die Scheinwerfer und die Stoßfänger bekamen ein neues Design. Die Rückleuchten sind jetzt dunkler getönt und die Käufer haben die Möglichkeit, den Note in der Austattungsvariante Acenta mit 16 Zoll-Leichtmetallfelgen zu ordern. In der Tekna-Version sind diese Felgen Standard. Dazu gibt es zwei neue Wagenfarben, „Cider“ und „Burnt Orange“.

Foto: Nissanfanblog

Im Innenraum wurde die Materialqualität der Oberflächen und die Passgenauigkeit gesteigert. Die Stoffsitze sind nun schon ab der Visia-Variante in einem zweifarbigen Design ausgeführt und in der Topversion Tekna gibt es Teilleder-Bezüge. Damit es auch der Beifahrer in Zukunft bequemer hat, bekommt auch er jetzt eine Armlehne. Für den Fahrer gibt es dafür neue, besser ablesbare Anzeigen und ein größeres LCD-Display mit Informationen vom Bordcomputer…

Probefahrt: Ein paar Eindrücke vom neuen Murano

Mit dem neuen Murano konnte ich auch schon ein paar Kilometer abspulen. Für ein umfassendes Fazit, soweit ich das überhaupt über ein Auto abgeben kann, war das leider ein bisschen wenig. Aber ein paar Eindrücke habe ich natürlich schon gewonnen *g*.

Foto: Murano alt neben Murano neu

Von innen ist der Wagen einfach schön. Die Sitze sind hervorragend, egal ob vorne oder hinten. Ich glaube, dass man hinten im Murano sogar mehr Platz hat als im Qashqai+2 (außer auf dem Mittelsitz). Zumindest fühlt es sich so an. Und alles macht einen sehr hochwertigen Eindruck, die Materialien und die Verarbeitung. Der Fahrersitz lässt sich überhaupt elektrisch einstellen, und merkt sich die Position auch. Wenn man die Zündung ausschaltet, rutscht er zurück, damit man bequemer aussteigen kann. Wenn man dann wieder den Motor startet, fährt er wieder vor in die gespeicherte Position…

Probefahrt: Der Qashqai+2 von innen

Letzen Donnerstag habe ich mir den neuen Qashqai+2 genauer ansehen und probefahren können (und den neuen Murano. Trotz der unseligen Geschichte mit dem festgesteckten Ast, nach dem Ausritt ins Grüne bei der Probefahrt mit dem Vorgänger. Danke Nissan Wien! *g* Zum Murano aber später noch mehr!).

Der Wagen, den ich gefahren bin, war das Topmodell in der Palette, der 2 Liter Diesel mit 150 PS (2.0 dCi DPF ALL-MODE 4×4) in der tekna-Ausstattung, inklusive dem Executive-Paket. Also waren alle Extras an Bord, die dieses Auto schöner und bequemer machen, aber auch den Listenpreis in die Nähe von 40. 000 Euro treiben.

Allerdings sind das auch nette Extras. In die Mittelkonsole ist die Bedienung für den Bordcomputer integriert, oben drauf das Display für Navi usw.. Bem Rumkurven in Wien hat dieses Navi problemlos funktioniert, die Berechnung geht schnell. Die Routenplanung funktioniert über die Bedienelemente per Tastendruck. Leider ist das Display nicht berührungsempfindlich, aber man kann auch mit Spracherkennung arbeiten (was ich nicht ausprobiert habe)…

Neues Sicherheitssystem für Fußgänger

Laut auto-freude.de arbeitet man bei Nissan an einem neuen Sicherheitssystem für Fußgänger. Konkret funktioniert das über die Handys, die die Leute eingesteckt haben.

Foto: joshhikes

Wenn es nach den Entwicklern geht, sollen die Mobiltelefone in Zukunft ihre Position laufend zu einem zentralen Computer senden (wahrscheinlich machen sie das ohnehin schon *g*). Auch die Autos selbst sollen ihren Standort diesem Rechenzentrum mitteilen, was über ein Navigationssystem und eine Funkverbindung technisch kein großes Problem darstellen sollte…

Probefahrt: Interieur vom Nissan Murano

Bald kommt schon der neue Murano, und ich war noch nie mit dem aktuellen Modell unterwegs. Seit gestern ist das aber anders. Nach einer ausgiebigen Probefahrt möchte ich hier jetzt ein paar Zeilen über dieses schicke SUV schreiben.

Was als erstes auffällt, ist der viele Platz im edel eingerichteten Innenraum. Man sitzt hervorragend und komfortabel. Der Fahrersitz lässt sich elektrisch verstellen und rückt netterweise beim Türaufmachen nach hinten, damit man mehr Platz beim Aussteigen hat. Aber auch als Beifahrer und hinten im Fonds kann man die Beine lang machen. Mit meiner Größe von 1,80m ist man auf der Rückbank noch weit davon entfernt, mit dem Kopf an die Decke zu stoßen oder mit den Knien die vorderen Sitze zu berühren. Vorne gibts auch noch für beide Sitze eine Sitzheizung, falls einem mal das Hinterteil eingeeist ist…