Licht und Schatten beim letzten Testeinsatz des GT-R in der FIA-GT 2009, Karl Wendlinger 2010 als Fahrer?

Der letzte Testlauf für den Nissan GT-R von Gigawave Motorsport, mit dem das Team heuer in einigen Rennen Erfahrung für eine reguläre Teilnahme in der kommenden FIA GT Saison sammeln konnte, endete mit einem enttäuschenden 18. Platz. Nichtsdestotrotz zeigt dieses Video einige schöne Eindrücke von dem Rennen aus Nissan-Sicht *g*.

Bremsprobleme verhinderten auf dem Circuit Zolder leider eine weit bessere Platzierung. Michael Krumm konnte nach einem starken 8. Platz im Qualifying während des Rennens am 25. Oktober zwischenzeitlich sogar bis auf den 4. Platz nach vorne fahren. Nach dem Fahrerwechsel brachte Darren Turner den Wagen auf der 9. Position zurück ins Feld und eine Zeit lang lief auch weiterhin alles bestens, der GT-R begann sich wieder Rang um Rang nach vorne zu kämpfen. Dann bemerkte Turner aber, dass der Reifendruck im rechten Hinterrad laut Sensor immer stärker anstieg, was auf einen drohenden Bremsdefekt hindeutete…

Flotte Nissans in bewegten Bildern, sprintend und driftend

Aha, ihr habt also gerade nichts Besseres zu tun, als ein paar Videos zu gucken? Bitte schön *g*.

Verrückte Russen, schnelle Motorräder und ein noch schnellerer GT-R gefällig? Dann ist das hier vielleicht etwas für euch:

GT-R Switzer P800 vs Hayabusa (0-300 Kmh)

Derselbe Wagen schafft die Viertelmeile in rekordverdächtigen 10.193 Sekunden *g*. Top Speed ist aber nicht alles, auch Fahrzeugbeherrschung ist wichtig. Wie wärs also mit einem kleinen Drift?

R36 für 2013 und SpecM für 2010

Das englische Automagazin PistonHeads hat am Nürburgring mit Andy Palmer, Nissan Senior Vice President und Vizechef der globalen Produktplanung, geplaudert. Palmer hat in dem Gespräch ein paar Einblicke in die Zukunft des GT-R gegeben.

Foto: GrabX ART

Trotz wirtschaftlich schwieriger Zeiten und Einschnitten bei anderen Programmen wird beim R35 nicht der Rotstift angesetzt werden. Nissan will den GT-R stattdessen Jahr für Jahr konsequent weiterentwickeln und spätestens 2013 seinen Nachfolger fertig haben. Der wird das Rad aber nicht völlig neu erfinden, sondern viele Konstruktionsmerkmale vom R35 übernehmen. Was wir also erwarten können, sind wieder ein V6 mit Doppelturbo und ein Transaxle-Getriebe, das für eine optimale Gewichtsverteilung sorgt…

Video vom Nissan GT-R im Magazin Grip auf RTL2, Emo-Girl und Stilfser Joch

„Das Auto ist dann nur so für Flughäfen gebaut, oder was?“. „Naa, nix für Flughafen!“ Jaja, wie erklärt man einem Mädchen, das sich rein gar nicht für Sportwagen interessiert, so eine Rennmaschine wie den GT-R?  Ich würde das auch nicht probieren wollen *g*. Das Filmchen von Grip is trotzdem (oder gerade deshalb) lustig. Wer die Sendung noch nicht gesehen hat, hat hoffentlich mit diesem Youtube-Video genauso viel Spaß wie ich *g*.

Teil 2 gibts unten…

7. Lauf der Super-GT-Meisterschaft und das Finale des FIA GT4-Europa-Cup

Gut gelaufene Rennwochenenden sind wir ja heuer schon gewöhnt. Diesmal gabs aber einen besonderen Sieg zu feiern *g*.

Foto: Yui Suwave

Allerdings nicht im 7. Lauf der Super-GT-Meisterschaft. Dort fielen die beiden in der Meisterschaft führenden Piloten Satoshi Motoyama und Benoit Treluyer, die mit ihrem MOTUL AUTECH GT-R vom 2. Platz ins Rennen gestartet waren, in der Anfangsphase erst einmal auf Rang 4 zurück. Nach dem Boxenstopp und Fahrerwechsel in Runde 33 holte sich der mit dem schwersten Zusatzgewicht im Feld belastete GT-R aber bis zum Ende des Rennens auf Fuji Speedway wieder den 2. Rang zurück und sammelte damit wertvolle Punkte. Die weiteren GT-R-Teams kamen auf den Positionen 6, 13 und 15 ins Ziel, wobei aber die beiden schlechter gereihten Teams Pech mit Unfällen hatten…

Neue Spy Shots: Nissan GT-R SpecM und 2011 Infiniti QX56

Es sind wieder ein paar Spy Shots von künftigen Nissan-Modellen aufgetaucht. Der SpecM wurde beim Testen auf dem Nürburgring geknipst und der 2011 Infiniti QX56 irgendwo im Nahen Osten abgelichtet.

Foto: INSIDE LINE

Nissan könnte den GT-R SpecM noch heuer auf der Tokyo Motor Show im Oktober enthüllen. Der Wagen kommt im Vergleich zum Standard – GT-R mit einigen Änderungen an der Front und im Heckbereich, die sich aber insgesamt in Grenzen halten dürften…

Stillen Nissan GT-R

Vielen Leuten klingt der GT-R in der Serienversion zu mau. Ok, das kann ich ja verstehen, aber seht euch mal das Gerät in diesem Video an *g*.

Das ist der R35, den Stillen für die Targa Newfoundland Rally 2009 in Kanada vorbereitet. Er ist leichter, hat 620 PS und sprintet die 0 auf Hundert in 2.9 Sekunden. 210 km/h erreicht er in 11.4 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit liegt jenseits der 300er-Marke. Wie er sich bei seinem ersten Renneinsatz schlagen wird, das könnt ihr auf dem Blog von Stillen mitverfolgen. Am 12. September gehts los *g*.

GT-R für die Streckensicherung am Nürburgring

Die Nürburgring GmbH setzt jetzt einen Nissan GT-R für die Streckensicherung ein *g*. Lange warten müssen die Verunfallten in Zukunft nicht mehr, bis Rettung naht.

Foto: autoblog

Der GT-R kam deswegen zum Zug, weil drinnen im Vergleich zu anderen sehr sehr schnellen Fahrzeugen einfach mehr Platz ist. Vorher wurde aber noch einiges umgebaut. Die Rückbank flog raus und wurde durch einen Tank mit Löschmittel ersetzt. Ein Löschschlauch und andere Ausrüstung für den Ernstfall sind im Kofferraum untergebracht. An die Sicherheit des Fahrers wurde bei den Arbeiten auch gedacht, der ist nämlich durch einen Überrollkäfig geschützt und darf in Rennsitzen von Recaro Platz nehmen.

Daumen hoch von mir, hoffentlich wird der GT-R viele erfolgreiche Einsätze abspulen *g*.

Nissan-Resultate vom Rennwochenende in Spa

Der Gigawave/ NISMO-GT-R hat das 24 Stunden Rennen von Spa bis zum Ende durchgestanden. Am Ende sah der Wagen als 13. die Zielflagge.

Foto: Guillaume T

Das Team hatte das Qualifying auf dem achten Rang beendet und startete sehr gut ins Rennen. Während der Nacht hielt sich der GT-R über fünf Stunden sogar auf dem vierten und fünften Gesamtplatz, doch in der Früh erzwangen leider technische Probleme mit dem Antrieb einen eineinhalbstündigen Boxenstopp. Dadurch wurde ein noch besseres Ergebnis zunichte gemacht. Nach dem langen Stillstand kämpfte sich der GT-R bis zum Ende des Rennens  dann wieder vom 19. auf den 13. Platz nach vorne…

Rennwochenende in Spa mit GT-R und 350Z

Am Samstag herrscht wieder Rennstimmung. Auf der Strecke von Spa-Francorchamps werden der GT-R und der 350Z zum Einsatz kommen und hoffentlich weit nach vorne fahren.

Foto: Richard Crawford Photography

Der Gigawave/ NISMO-GT-R, der heuer schon zwei Testeinsätze in der FIA GT-Meisterschaft absolviert hat, wird beim 24 Stunden Rennen von Spa von Michael Krumm, Darren Turner und Anthony Davidson gelenkt werden. Beim letzten Start in Oschersleben sah der GT-R immerhin als 14. die Zielflagge, wobei aber eine bessere Platzierung drin gewesen wäre, wenn die Piloten nicht aufgrund von Fahrfehlern mehrmals die Strecke verlassen hätten…