Modellpflege für den Qashqai, Hybrid ab 2010?

Der Qashqai ist jetzt zweieinhalb Jahre auf dem Markt und Nissan arbeitetet nun offenbar daran, einige Neuerungen an dem Crossover mit dem unaussprechlichen Namen vorzunehmen.

Foto: Auto Godine

Wenn die Informationen von Auto Express stimmen, dann werden ab 2010 neue Motoren in der Palette für einen geringeren Verbrauch und geringere Schadstoffemissionen sorgen. Außerdem werden noch weitere Technologien zum Einsatz kommen, die beim Sprit sparen helfen, darunter ein regeneratives Bremssystem, neuartige CVT-Getriebe und ein Indikator für ökonomische Gangwechsel beim manuellen Schalten. Vielleicht taucht dann auch das Öko-Pedal wieder auf *g*…

Britische Polizisten tanken gern falsch

Falschen Treibstoff zu tanken kann teuer werden. Darüber wissen britische Polizisten bestens Bescheid, weil ihnen dieser Kunstgriff im Durchschnitt vier mal pro Tag passiert.

Foto: facilepicts

Die Zeitung Mirror hat mit Hilfe des Freedom of Information Act eine viermonatige Untersuchung durchgeführt und alle 52 Polizeitruppen aus dem Vereinigten Königreich um Informationen zum Thema gebeten. 40 Dienststellen gaben auf die Anfrage hin die genauen Daten an die Journalisten weiter, der Rest wurde nach den Durchschnittswerten eingeschätzt. Dabei stellte sich heraus, dass die Gesetzeshüter in den letzten drei Jahren 4.907 mal den falschen Zapfhahn in ihre Dienstautos gesteckt haben. Die Kosten für Reparaturen summieren sich in diesen drei Jahren auf eine runde Million Pfund…

Batterie-Wechselstationen für Elektroautos von Better Place

Project Better Place nennt sich jetzt nur noch schlicht Better Place, aber ansonsten hat sich nichts an den ehrgeizigen Plänen von Shai Agassi geändert. Das Unternehmen hat letzte Woche seine Batteriewechsel-Ladestation päsentiert, die das Tanken mit einem Elektroauto zum reinen Vergnügen machen soll. Hier ist ein Video von diesem Vorgang.

Sobald der Nissan eRogue auf der Rampe in Position ist, fährt ein Roboterschlitten unter das Auto und entnimmt den entladenen Akku. Der Schlitten fährt dann zur Seite und ein zweiter Schlitten, auf dem schon ein fertig geladener Akku liegt, gleitet unter das Elektrofahrzeug und stöpselt den neuen Batterieblock ein. Nach einer Minute ist alles vorbei und man kann weiterfahren. Tanken an der Zapfsäule geht auch nicht schneller *g*…

New Yorker Polizei stellt 40 Nissan Altima Hybrid-Autos in Dienst

Das New York Police Department hat 40 Nissan Altima Hybride in Dienst gestellt. 18 davon sind in Polizeilackierung unterwegs, der Rest geht unauffälliger in ziviler Aufmachung auf Verbrecherjagd.

Foto: Ciorra Photography

Damit die Vorteile der sparsamen Autos voll zum Tragen kommen, werden sie dort eingesetzt, wo ihr geringer Durst den größten ökonomischen Nutzen hat und der Umwelt am meisten Abgase erspart, also in großen weitflächigen Bezirken und dort, wo der Verkehr besonders dicht ist. Michael Bloomberg, der New Yorker Bürgermeister, glaubt, dass die neuen Streifenwagen ihren höheren Anschaffungspreis durch den niedrigeren Spritverbrauch schnell hereinfahren werden und danach der Stadt helfen werden, Geld zu sparen. Umweltschutz muss nicht zwangsläufig höhere Kosten bedeuten *g*…

Tanken in 20 Minuten in London

20 Minuten warten, bis das Auto vollgetankt ist? Eine Zumutung, wenn man Autos mit Benzin- und Dieselmotoren gewöhnt ist. Für Elektrofahrzeuge ist das aber ein ziemlich sensationeller Wert.

Foto: aminorjourney

In London plant Evoasis, ein Netzwerk von Ladestationen zu errichten, die Elektroautos derart rasant aufladen können. Evoasis will in der britischen Hauptstadt mehrere E-Tankstellen eröffnen, in denen bis zu 24 Autos auf einmal am Tropf hängen können. Damit der Ladevorgang so schnell geht, würde die Spannung an den Zapfsäulen 440 Volt statt der üblichen 220 Volt betragen. Wegen der potentiellen Gefahren durch eine so hohe Spannung müsste das Betanken von einem Service-Team ausgeführt werden. Die Fahrer könnten die Wartezeit überücken, indem sie sich in der Zwischenzeit im Shop einen Kaffee genehmigen oder einfach im Auto sitzen bleiben und auf Monitoren an der Ladestation fernsehen…

Nissan Pixo: Günstiger im Preis als Suzuki Alto, im Juni bei den österreichischen Händlern?

Nissan gibt sich leider noch immer reichlich wortkarg zum Pixo. Dabei ist der kleine Stadtflitzer mit 4 Sitzplätzen und 5 Türen sicherlich das richtige Auto für die Zeit, mit kleinem 3-Zylinder-Benzinmotor mit 68 PS, einem Verbrauch von 4,4 Litern auf 100 Kilometer und einem daraus resultierenden CO2-Ausstoß von nur 103 g/km.

Foto: Johan Del Rey

Was die Nissan-Homepage bis jetzt ausspuckt, ist der Termin für die Markteinführung in Österreich im 2. Quartal 2009. Pegasus, Nissan-Verkäufer in Wien, erwartet im Nissanboard 5 Fahrzeuge für seine Filiale für Anfang Juni, also dürfte es eher das Ende des Quartals werden. Zwei Ausstattungsvarianten werden verfügbar sein, Visia und Acenta. In der Visia-Ausführung bekommt der Pixo eine Servolenkung und 4 Airbags spendiert, in der Acenta-Ausführung gibt es zusätzlich eine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, elektrische Fensterheber vorne, eine Audioanlage mit CD, Kopfairbags, Nebelscheinwerfer und eine geteilt umklappbare Rücksitzbank…

Elektroauto-Partnerschaft zwischen Renault-Nissan und San Diego

Am Montag wurde das Renault-Nissan Elektroautoprojekt in San Diego vorgestellt. Dabei wurde der Elektroauto-Prototyp (Nissan EV) gezeigt und eine Zusammenarbeit für emissionsfreie Mobilität mit San Diego Gas & Electric angekündigt. Bis 2010 werden die ersten 100 Fahrzeuge geliefert und ein Netz von Ladestationen errichtet, die ersten Abnehmer werden Firmen und Gemeindebetriebe sein.

Foto: Nissan UK

Das kommende Elektroauto wird aber nicht, wie schon vermutet, wie ein Cube aussehen. Der EV-Prototyp hat zwar die gleiche Technik unter der Haube, die auch das Serienfahrzeug haben wird, also einen 80 kW starken Elektromotor und Lithium-Ionen-Batterien, mit denen nach 4 Stunden Ladezeit eine Reichweite von 160 Kilometern möglich ist. Die Karosserieform des 5-Sitzers wird aber anders sein und wird erst zu einem späteren Zeitpunkt vorgestellt…

Nissan Green Program 2010

Wie sieht es eigentlich mit dem Engagement für die Umwelt aus, wenn die Wirtschaftskrise die Autohersteller beutelt? Nissan hat 2006 das Nissan Green Program 2010 vorgestellt und sich darin zu umfangreichen Maßnahmen in drei Bereichen verpflichtet:  Zu einer Verringerung des CO2-Ausstoßes, einer besseren Säuberung der Abgase und zu verstärktem Recycling. Werden diese Anstrengungen jetzt zurückgefahren? Zumindest im Bereich der Entwicklung von Nullemissionsfahrzeugen, soviel ist klar, wird es keine Kürzungen geben.

Foto: TvR

Der bei weitem größte Anteil von CO2-Emissionen entsteht bei einem Auto durch den Kraftstoffverbrauch über die gesamte Betriebsdauer. Also ist die Entwicklung von verbrauchsarmen Fahrzeugen der wirksamste Weg, um CO2 einzusparen. Ein 3-Liter-Auto mit Benzinmotor soll deswegen bis 2010 marktreif sein. Ob das wirklich realistisch ist? Ich bin gespannt, ob dieses Auto wirklich kommt und vor allem, wie groß das dann sein wird *g*. Aber selbst wenn das 3-Liter-Auto so nicht kommen sollte, in diese Richtung wird an vielen Technologien intensiv geforscht…

Nissan Altima Hybrid-Streifenwagen für das NYPD

In New York wird es bald gut für die Umwelt sein, wenn man verhaftet wird, schreibt die New York Post. Das New York City Police Department schafft nämlich erstmals Hybridfahrzeuge, und zwar 40 Nissan Altimas, für seine Flotte von 3.200 Streifenwagen an.  In 2 Wochen werden die ersten grünen Polizeiautos auf die Straßen rollen.

Foto: autoblog

Bis jetzt setzt das NYPD im Streifendienst vor allem Ford Crown Victorias und Chevrolet Impalas ein. Diese Autos sind groß und robust gebaut und entsprechend schwer. Unter der Haube haben sie große 6 und 8 Zylinder Benzinmotoren, die relativ durstig sind. Im Stadtverkehr schlucken sie locker zwischen 13 und 14.7 Liter Sprit auf hundert Kilometer…

Nissan bringt das Öko-Pedal

Nissan hat das „Öko-Pedal“ vorgestellt. Damit ist natürlich nicht gemeint, dass der Herstellungsprozess besonders umweltfreundlich ist. Stattdessen geht es wieder mal ums Spritsparen.

Foto: daigoasx

Ab 2009 sollen Neuwagen von Nissan mit einem Gaspedal ausgestattet werden, das korrigierend eingreift, wenn der Fahrer mehr Gas gibt, als nötig ist. Wenn das passiert, erzeugt das Pedal einen Gegendruck gegen den Fuß. Auf diese Weise merkt man am Steuer, dass man auch ökonomischer unterwegs sein könnte. Das kann man dann auch auf der Instrumentenanzeige in Echtzeit überprüfen, wo der aktuelle Verbrauch abzulesen ist…